
2026年1月3日,美军对委内瑞拉发动了一场代号为“斩首式”的突袭行动,目标是抓捕该国总统马杜罗。 这场行动被美国官方包装为“打击毒品恐怖主义”,但美国《国家利益》网站在1月26日的分析中直接点破:委内瑞拉只是试刀石,真正的目标是“清场”,清除中国在整个西半球的影响力。
这一行动并非孤立事件。 2025年12月,特朗普政府发布的《国家安全战略报告》首次将“西半球优先”作为核心纲领,并提出“门罗主义的特朗普推论”,明确要将美洲变为美国排除“域外大国”的绝对势力范围。
随后,美国国务院在2026年1月发布的《机构战略计划》中23次提及中国,宣称要为中国在拉美的存在提供“替代选项”。 五角大楼在1月23日深夜发布的《国家防务战略》虽然罕见地未直接提及台湾,却将“西半球安全”提升到前所未有的高度。 这些文件共同勾勒出一场系统性战略调整:美国正在将其“后院”武装成对华竞争的主战场。
展开剩余77%巴拿马运河:主权规则被改写的地缘政治博弈
巴拿马运河成为美国第一个重点清理的目标。 美国《国家利益》网站指出,美国每年与亚洲贸易总量的40%需要经过这条水道。 一家总部位于香港的中国企业长期运营运河两端的港口,这一正常的商业安排被美国重新定义为“国家安全风险”。
2025年初,美国参议员鲁比奥访问巴拿马城,直接要求巴拿马政府终止与中国企业的港口合作。 随后,该港口资产被迅速出售给以美国贝莱德为首的财团。 《国家利益》网站承认,这更像是一场地缘政治交易,而非纯粹的市场行为。 问题在于,当港口由中企运营时被美国视为威胁,而由美国资本接手后却被自动认定为安全,这种逻辑凸显了美国标准的双重性。
拉美国家的战略觉醒与反击
面对美国的压力,拉美国家并未被动接受。 2025年以来,该地区“资源民族主义”显著抬头,成为应对大国博弈的突出特点。 在玻利维亚、阿根廷和智利构成的“锂三角”地区,各国不再满足于单纯的资源出口,纷纷制定新规,要求外资企业在当地建厂并转移技术,力图通过资源的高附加值提升自身在全球产业链中的地位。 巴西也宣布对稀土等重要资源的勘探加强政府监管。
这种趋势与美国的目标直接冲突。 特朗普政府2025年的《国家安全战略报告》明确将“排除域外势力在西半球的资源影响力”列为核心目标,企图构建“西半球资源专属区”。
美国突袭委内瑞拉的一个重要动机就是其拥有全球最大已探明石油储量和大量未开发的关键矿产。
然而,即使在美军行动后,埃克森美孚首席执行官在2026年1月9日的白宫会议上坦言,委内瑞拉在当前法律与商业框架下“并不具备投资价值”。 专业机构BMI指数指出,受国有化、投资不足和有组织犯罪等问题困扰,委内瑞拉矿业仍是拉美最不具吸引力的行业之一。
34国军方会议
2026年2月11日,美军参联会主席丹·凯恩计划在华盛顿召集西半球34个国家的军方代表开会。 此举公开理由是打击毒品走私和跨国犯罪,但《纽约时报》指出,特朗普真正意图是把西半球重新打包成一个由美国主导的安全圈子。
这种安全合作一旦制度化,就会通过军事援助、联合训练、武器销售等方式影响参与国军队的运作方式、装备体系和人员网络。 其排他性目标明确指向中国等域外大国。
美国利用其历史形成的军事联系网络,使一些国家的军方高层更熟悉美国的话语体系,从而在关键议题上更难脱离美国框架行事。 这种安排降低了美国外部干预的成本与阻力,使得类似针对委内瑞拉的行动在未来更易复制。
格陵兰岛
美国的战略野心不止于拉丁美洲。 2026年1月,特朗普在军事干预委内瑞拉后,再次公开宣称“我们绝对需要格陵兰岛”,白宫表示正在讨论“一系列选项”其中包括动用美军。 格陵兰岛是世界第一大岛,蕴藏着丰富的稀土、石油和天然气资源。 美军在该岛的图勒空军基地是美国导弹防御系统和太空作战网络的关键节点。
特朗普政府图谋吞并格陵兰岛,是其新版国家安全战略的实践,目的是完全控制资源丰富、地缘重要的格陵兰岛,以进一步强化其在西半球的政治、经济、军事利益。 这一举动引发了丹麦等欧洲国家的强烈反对,加剧了美欧裂痕。
内在矛盾
美国迫使拉美国家“去中国化”的战略面临着一个根本性矛盾:中国已是多个拉美国家的主要贸易伙伴,双方经济联系深厚。
最典型的例子是阿根廷,即使其总统米莱被认为是特朗普的“铁粉”,但这并未让阿根廷停止与中国做生意,因为对华贸易直接关系到当地的出口、就业和外汇收入。
此外,在诸如大豆等商品上,巴西、阿根廷对华出口与美国对华出口存在直接竞争关系。 特朗普政府若要求拉美国家大幅削减对华贸易,却无法提供能吸收其过剩产能和出口缺口的替代市场,这种压力将转化为拉美国家内部的财政、就业和产业结构困境。
因此,尽管美国能凭借其安全资源召集各国军方开会,但要让这些国家在经济上放弃与中国合作带来的实际利益,难度极大。 只要发展需求依然存在,美国单方面的安全叙事就很难完全覆盖经贸现实带来的强大牵引力。
优质好文激励计划股票十大配资平台
发布于:江西省恒运配资提示:文章来自网络,不代表本站观点。